聊聊哪些行業(yè)需要做振動(dòng)測(cè)試

航空航天：振動(dòng)測(cè)試

在航天領(lǐng)域，發(fā)射環(huán)境可以是近兩分鐘的振動(dòng)、壓力和加速度。施加在系統(tǒng)和組件上的負(fù)載可以達(dá)到接近20 g。再入、著陸和回收也可能充滿危險(xiǎn)。測(cè)試產(chǎn)品承受這些事件的能力對(duì)于組件的成功和可能的任務(wù)是強(qiáng)制性的。

在航空航天測(cè)試中，RTCA-DO-160是常用的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)之一。對(duì)于軍事航天測(cè)試，最常見的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是MIL-STD 202和MIL-STD 810。也有一些商業(yè)航空航天測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

汽車配件：振動(dòng)測(cè)試

汽車通常不會(huì)經(jīng)歷與車輛相同的地形，但有些道路相當(dāng)糟糕。道路振動(dòng)最好通過(guò)使用隨機(jī)振動(dòng)曲線來(lái)模擬。這些配置文件模擬正常的道路條件，坑洼，坡道，減速帶和剎車。甚至關(guān)門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩或行李箱都會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。

汽車測(cè)試的挑戰(zhàn)之一是噪音。沒(méi)有人想聽到汽車發(fā)出嘎嘎聲，因此汽車行業(yè)開發(fā)了吱吱聲和嘎嘎聲振動(dòng)測(cè)試。這種震動(dòng)測(cè)試確定了需要調(diào)整的部件，以在操作車輛時(shí)保持低分貝和我們的理智。在汽車的所有部件中，座椅經(jīng)受了一些最激烈的吱吱聲和卡嗒聲測(cè)試。

航空：振動(dòng)測(cè)試

與航空航天類似，航空產(chǎn)品必須能夠在極其惡劣的環(huán)境下生存。飛機(jī)的起飛和降落會(huì)在整個(gè)飛機(jī)上產(chǎn)生振動(dòng)。湍流也會(huì)引起振動(dòng)。

系統(tǒng)不受振動(dòng)影響至關(guān)重要。不必要的機(jī)翼運(yùn)動(dòng)和其他沖擊脈沖可能是災(zāi)難性的。即使是短暫的失去控制、通訊或?qū)Ш揭部赡苁菤缧缘摹?/span>

消費(fèi)品：振動(dòng)測(cè)試

日常事件或家庭和辦公室生活會(huì)對(duì)產(chǎn)品產(chǎn)生振動(dòng)壓力。對(duì)于許多設(shè)備來(lái)說(shuō)，要獲得類似CE標(biāo)志的產(chǎn)品認(rèn)證，必須完成振動(dòng)測(cè)試。

每件消費(fèi)品在運(yùn)輸?shù)侥慵一蜣k公室的過(guò)程中都會(huì)受到振動(dòng)的影響。作為認(rèn)證包裝測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，我們可以提供認(rèn)證產(chǎn)品及其包裝所需的所有包裝測(cè)試。我們是ISTA認(rèn)證的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室和亞馬遜測(cè)試設(shè)施。我們還提供ASTM測(cè)試。